Persönlichkeiten der Automobilbranche (Seite 2)

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Ralf Brandstätter Vorstand China Volkswagen VW AG 2026

„Übertragen China-Modell zurück nach Deutschland“

Ralf Brandstätter über E-Auto-Entwicklung in China und Wolfsburgs Beitrag.

Hakan Samuelsson Volvo CEO EX60

„Gigacasting senkt Kosten, SDV ist der Gamechanger“

Jochen Kalka

Willkommen in der Geisterbahn!

Thomas Schäfer, CEO Marke Volkswagen

„Der Nürburgring ist die Bühne für den GTI“

Peugeot Alain Favey CEO

Das Lenkrad der Zukunft kommt aus Frankreich

Norbert Jagemann Cambio GF

„Carsharing ist für Firmen verlässlicher“

Der Geschäftsführer erklärt, warum Carsharing nur an festen Stationen funktioniert.

Janis McDavid Katy Otto

Freiheit in der Mercedes V-Klasse

Michael Lohscheller CEo Polestar

„Wir glauben an Wissenschaft - und bauen E-Autos”

Wilhelm Hegger Ferrari Europe

„Wir wollen die Top-Talente!”

Lutz Eckstein RWTH Aachen

Megawattladen ist kein Allheilmittel

Arturo Rivas

Gute Nachrichten von VW - aus China?

Volkswagen überholt BYD beim Absatz in China.

Arturo Rivas

Macht Dekra die HU in Zukunft Over-the-Air?

Prof.Dr. Mang, in seiner Bodenseeklinik

Vom Käfer Cabrio zum Bentley

Christian Grimmelt Partner & Managing Director AlixPartners

China lechzt nach Schrott-Akkus

MTU Aero Engines, Johannes Bussmann

„Bedarf für ein Wasserstoffflugzeug ist vorhanden“

Audi R8 GT, Markus Winkelhock

Erbstück als Spaßauto

Rennfahrer Markus Winkelhock und sein Lieblingsmodelle.

Naohito Saga, Entwicklungschef von Mazda, erläutert Carbon Capture, eine neuartige Technik zur Reduktion des CO2-Ausstoßes bei Verbrennungsmotoren.

Per CO2-Speicher zur positiven Klimabilanz

Laurens van den Acker

Warum Retro-E-Autos so erfolgreich sind

Markus Haupt

„Seat hat eine klare Zukunft“

Manuel Hagel, CDU-Spitzenkandidat Baden-Württemberg

„Kämpfen für die Autoindustrie als Leitindustrie“

Porträtaufnahme einer Person im Sakko an einem Schreibtisch mit einem Automodell im Vordergrund.

Wie geht ein neuer A2 mit Single-Frame?